У меня лично VW Passat B5+ американец, звук в нем не стыдно и на улице слушать и свет ближний сам включается... Но это мелочи, NF тоже шикарная машинка, тем более за такую сумму.

Машину моя мать себе купила и братик будет на ней кататься. Так что отдаю ему логин и пароль. По себе знаю что без таких форумов сейчас никуда... и узнать можно всё что угодно и самому информацией поделиться на благо других.

В выключенном состоянии, ток потребления не превышает 50мА.

Добавлено (04.08.2009, 09:48)
---------------------------------------------

Я данной проблемой озаботился со дня покупки:
1. дилер за 500 р готов был это сделать, но с подписью бумаги об отсутствии претензий (типа большое потребление даже в режиме покоя) - я их послал.
2. при установке сигналки, мне тот самый провод (кажется закоротили, а не отрезали, но эт не важно). Всё стало так, как на моей прошлой Сонате. И вот через 3 дня стоянки в гараже аккумулятор сдох!
3. Тада я полез сам. Итак: ток покоя (630 мА!!!!!! - дилер был прав это до сих пор мне не ясно, т.к. в той старой Сонате ток покоя был 5-7 мА...)
Начал думать и городить - У меня реально когда никого нет в машине - так это када заткнут штырь "Дракона", потому разобрал тоннель и установил микрик на штырь, но потом подумал и решил, что крайне редко (например, я ушёл в супермаркет, а в машине осталась на полчаса девушка - музыка ей не помешает, но вот с точки зрения безопасности, "Дракон" не лишним будет, потому поставил ещё под рулём тумблер, шоб магнитола могла и со штырём работать!!! (Вот правда почти за год НИ РАЗУ тумблером не пользовался - девушка самому в супермаркете нужна )

+1

Кстати, щас лазил под руль и, то-ли шота пошевелил, то-ли совпадение, а может один из 2-х диодов коммутационных кончился, но голова ваще стала работать тока при заведённом двигателе и ничё не помнит: ни часы, ни станции, ни последнее место CD..... Кароче, снова надо лезть разбираться((((((( кстати,, а мож кто знает, там в ней не может быть какой-нить батарейки для памяти, ну, типа как в компе????