|
Прогарел катализатор
|
|
| Alexx | Дата: Пятница, 21.08.2009, 16:08 | Сообщение # 16 |
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Quote (Romires) Все методы давно известны - тюнинг впуска и выпуска, чиповка, наддув.
Я имел ввиду, что какие-то датчики можно программно убрать из алгоритма управлением двигателем, а вместо катализатора поставить пустой сифон.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Romires | Дата: Пятница, 21.08.2009, 16:23 | Сообщение # 17 |
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Quote (Alexx) Я имел ввиду, что какие-то датчики можно программно убрать из алгоритма управлением двигателем, а вместо катализатора поставить пустой сифон. Можно и так.
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
|
| |
| |
| GVAR5001 | Дата: Пятница, 21.08.2009, 16:37 | Сообщение # 18 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 2004
Статус: Offline
| Quote (Romires) а в место него поставить пламегаситель и обманки для лямбда-датчиков
В Москве сделают в любой конторе: глушители, катализаторы и т.д.
Делал себе на предыдущей т.к. тоже катализаторы стоили по 34 косаря (но это старыми деньгами), тогда вместе с работами обошлось около 10.000р., как говорится на природу плюнул и плюну еще раз, когда прогорит на нафаньке....хотя обычно катализаторы при нормальных условиях отхаживают около трех лет при постоянной эксплуатации..
Была ласточка NF 2.4 АКПП 2008 - рестайл - по 2011
Сейчас зоопарк:
Кошка XF 3.0 АКПП 2011
Хомяк H3 3.7 АКПП 2010
|
| |
| |
| Nico | Дата: Пятница, 21.08.2009, 18:24 | Сообщение # 19 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Offline
| понял, тогда значит который перед резонатором стоит... Quote (nuss) слушай, Nico, а давление топлива в норме, фильтр в баке не забился. машина тянет нормально?
Я думаю что в норме, машина тянет, все нормально не тупит не дергается...а инжектор промыли так вообще летать стала.
Hyundai NF Sonata (рестайл) 2 литра 164 л.с. МКПП
|
| |
| |
| kreg | Дата: Вторник, 25.08.2009, 22:31 | Сообщение # 20 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 113
Статус: Offline
| заливаю в нафаньку 95 и простой и экстра на разных заправках сказали что из за 95 бытсрей портяться свечи и катализатор из строя выходит... не знаю у кого как но на 92 динамика чуствительно падает да и движек сильнее слышно, поэтому заранее озаботился информацией по заменам катализатора, лазил в инете наткнулся на этот сайтик, думаю что когда катализатор полетит новый не стану ставить, кому интересно http://filitek.ru/zond.php
Нефочка 2.4 174 л.с.5 AT H-Matic
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Среда, 26.08.2009, 10:30 | Сообщение # 21 |
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| kreg, интересно
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Romires | Дата: Среда, 26.08.2009, 21:02 | Сообщение # 22 |
|
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Quote (kreg) сказали что из за 95 бытсрей портяться свечи На качественном 95-м бензине ничего не портится. Я отъездил 30 тыс. на 95 Экто и 95 Ultimate свечи были обсолютно чистые.
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
|
| |
| |
| nf2005 | Дата: Воскресенье, 27.09.2009, 20:01 | Сообщение # 23 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| kreg, спасибо за ссылку завтра буду им звонить со своей проблемой
=====
Диагноз Блок-Моторса со второй попытки: "требуется замена всех катализаторов и верхнего датчика кислорода"
Устно дополнили: задний (евро-4) прогорел весь. Грустно, но похоже на правду. Цена вопроса 85 000 руб. Ради интереса посмотрю что есть из "серного" на Экзисте и других. Для начала, наверное, надо прочистить трубопровод выхлопной системы, чтобы обезопасить двигатель. Добавлено (27.09.2009, 20:01)
---------------------------------------------
Позвонил, они http://filitek.ru/zond.php объявили порядка 20 000 руб
|
| |
| |
| GVAR5001 | Дата: Воскресенье, 27.09.2009, 21:53 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 2004
Статус: Offline
| nf2005, ставь пламягаситель, в любой конторе глушители и катализаторы не более 10 с работами
Была ласточка NF 2.4 АКПП 2008 - рестайл - по 2011
Сейчас зоопарк:
Кошка XF 3.0 АКПП 2011
Хомяк H3 3.7 АКПП 2010
|
| |
| |
| nuss | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 09:02 | Сообщение # 25 |
Главный эксперт
Группа: Член клуба
Сообщений: 1044
Статус: Offline
| Quote (nf2005) Диагноз Блок-Моторса со второй попытки: "требуется замена всех катализаторов и верхнего датчика кислорода" Устно дополнили: задний (евро-4) прогорел весь.
Прогорел внутри или наружу сечь начало? Если внутри разрушены соты, а банка целая, то можно попробовать удалить соты (пробить) верхний и нижний катализаторы и заменить "обманкой" нижний лямбда-зонд. Это, на мой взгляд, самый дешевый способ. А если менять верхний кат, то придется, скорее всего покупать родной, ибо верхний кат и выпускной коллектор это одна деталь и врезать контрафакт в неё не получится. На счет нижнего - можно и пламягаситель установить, а можно и пробить родной.
NF 2.0i MT 2007 была..
WINGLE-3 2011 сожгли
HOVER-H3 2012 сейчас
|
| |
| |
| nf2005 | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 12:29 | Сообщение # 26 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| nuss,
прогарели соты. Есть ли рекомендации как аккуратнее пробить соты? Мой товарищ деле это на вольво и как-то неудачно - часть сот осталась в банке, соответсвенно звук был как у трактора. И еще соты керамические насколько я понимаю, не возникнет ли опасности попадания этой пыли в двигатель?
Еще просьба пояснить что такое "обманка", т.е. принцип ее устройства/действия.
|
| |
| |
| nuss | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 13:56 | Сообщение # 27 |
|
Главный эксперт
Группа: Член клуба
Сообщений: 1044
Статус: Offline
| Quote (nf2005) как аккуратнее пробить соты?
ломом. соты напоминают керамику. пыли пудет много, причем лучше не вдыхать. выкрашивается обычно всё. правда я не видел как это деалется если соты запеклись, тогда наверно перфоратор поможет. в двигатель ничего не попадет (дует в другую сторону), но прочистить лучше полностью, иначе осколки сот попадут в следующую секцию глушителя и будут брякать как болты в ведре.
Quote (nf2005) Еще просьба пояснить что такое "обманка"
это электронное устройство, имитирующее (напряжением сигнала) исправный лямбда-зонд.
NF 2.0i MT 2007 была..
WINGLE-3 2011 сожгли
HOVER-H3 2012 сейчас
|
| |
| |
| Romires | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 16:13 | Сообщение # 28 |
|
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Quote (nf2005) прогарели соты. Есть ли рекомендации как аккуратнее пробить соты? Мой товарищ деле это на вольво и как-то неудачно - часть сот осталась в банке, соответсвенно звук был как у трактора. И еще соты керамические насколько я понимаю, не возникнет ли опасности попадания этой пыли в двигатель? Вместо сот нужно обязательно пламягаситель ставить. Иначе будет рычать и прогорать глушитель. Добавлено (28.09.2009, 16:13)
---------------------------------------------
Quote (nuss) это электронное устройство, имитирующее (напряжением сигнала) исправный лямбда-зонд. Элементарный резик 
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
|
| |
| |
| nuss | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 19:17 | Сообщение # 29 |
|
Главный эксперт
Группа: Член клуба
Сообщений: 1044
Статус: Offline
| Quote (Romires) Вместо сот нужно обязательно пламягаситель ставить. Иначе будет рычать и прогорать глушитель.
да ладно. после исправного катализатора такая температура выхлопа идет, что еслибы система была на это бы не расчитана, давно б прогарела уже. следующая банка после нижнего катализатора это и есть резонатор-пламягаситель. Quote (Romires) Элементарный резик
может не проканать. умные блоки управления могут дать ошибку от линейного сиглала. я читал, что ставят вплоть до микроконтроллеров имитирующих "прогрев" и "работу при исправном кате".
NF 2.0i MT 2007 была..
WINGLE-3 2011 сожгли
HOVER-H3 2012 сейчас
|
| |
| |
| nf2005 | Дата: Понедельник, 12.10.2009, 00:26 | Сообщение # 30 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| После сбора информации решил ставить два пламегасителя с контроллером. Но для этого необходимо дождаться поставки верхнего кислородного датчика (хундаевский 4000руб в Экзисте)
Ставить планирую в http://filitek.ru/zond.php (по инфе от kreg). Предварительные расценки следующие пламегасители 5000 задний, 6000 передний, контроллер - 8000, (+2000 если придется снимать коллектор).
Общий бюджет: 25000 включая работы. Срок исполнения 2 часа.
Что будет в реальности - расскажу (надо дождаться датчика) В Блок моторс направил заказным письмом претензию с основной формулировкой "неверное определение истинной неисправности автомобиля повлекло за собой необоснованные денежные тарты". Посмотирм, что ответят. Добавлено (08.10.2009, 22:50)
---------------------------------------------
Пламегасители с контроллером УСТАНОВЛЕНЫ - 20500 руб (8000 контроллер + 7000 верхний в коллекторе + 3500 нижний). Прибавляем еще 4000 за верхний погоревший кислородный датчик. Пенсионерский тихоход как виагры объелся, стал даже бОрзым немного. Впечатления - что на новой, т.е. чувствуется, что двигателю совсем не по душе тупорылая 4ступенчатая коробка, а амортизаторам явно не нравится тяжеленный двигатель при резком торможении. Добавлено (08.10.2009, 22:52)
---------------------------------------------
Пламегасители с контроллером УСТАНОВЛЕНЫ - 20500 руб (8000 контроллер + 7000 верхний в коллекторе + 3500 нижний). Прибавляем еще 4000 за верхний погоревший кислородный датчик. Пенсионерский тихоход как виагры объелся, стал даже бОрзым немного. Впечатления - что на новой, т.е. чувствуется, что двигателю совсем не по душе тупорылая 4ступенчатая коробка, а амортизаторам явно не нравится тяжеленный двигатель при резком торможении. Добавлено (10.10.2009, 10:58)
---------------------------------------------
РАСХОД...в районе 15л/100км стал
А если на газ прижимать - и того больше. Добавлено (10.10.2009, 22:57)
---------------------------------------------
AndrewStick,
хотя и продолжаю "втоплять", но расход уже в районе 12,5 (в смешанном цикле). Обнулил пару раз. Добавлено (12.10.2009, 00:26)
---------------------------------------------
Расход нормализовался - 10,5 (с учетом пробок, ускорений и.п.)
Старичок стал ракетой - надо новые аморты ставить - однозначно!
всегда
|
| |
| |
