|
А как работает кондиционер?
|
|
| lexabmw1 | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:07 | Сообщение # 16 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 603
Статус: Offline
| Quote (AndrewStick) А вкл. кондея можно заметить по тахометру (обороты поднимутся) или по щелчку электормуфты под капотом.
Ну, естественно, я об этом и толкую... и о реальном распотевании стёкол...
2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО
Сообщение отредактировал lexabmw1 - Суббота, 10.03.2012, 17:07 |
| |
| |
| angry | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:10 | Сообщение # 17 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| AndrewStick, +1 У меня схожие наблюдения.
lexabmw1, а насколько холодные зимы в Ростове?
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| angry | Дата: Суббота, 10.03.2012, 17:12 | Сообщение # 18 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Quote думаю должна стоять защита...если забортная температура менее -5 то не включится
DiMM, в сплитах самсунг и панасоник защиты нет, про другие не скажу.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| NetSinergy | Дата: Суббота, 10.03.2012, 18:39 | Сообщение # 19 |
Патриот
Группа: Член клуба
Сообщений: 1248
Статус: Offline
| В кондеры залит хладогент марки R-134a, если судить руководству по эксплуатации.
Кстати, похоже, что lexabmw1 прав. Все пролистал, про отрицательные температуры не сказано ровным счетом ничего. Зато говорится, что систему кондиционирования нужно включать раз в месяц хотя бы на несколько минут для поддержания ее рабочих характеристик на оптимальном уровне. О как, не знал. Завтра включу 
была Hyunday NF Sonata 2.0 GLS AT, рестайл
|
| |
| |
| Slav@ | Дата: Суббота, 10.03.2012, 20:31 | Сообщение # 20 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1329
Статус: Offline
| Я без вашего разрешения встряну.
Не путать сплиты и кондей авто.
Если сплит тепло-холод, то ограничение на температуру режима ТЕПЛА, так как обмерзание радиатора внешнего блока, соответсвенно прекращается перекачка тепла с улицы во внутрь помещения (тепловой насос качает только тепло, а не холод). Для этого ставят дополнительно зимний комплект (практически на любую систему и производителя).
Соответственно сплит будет работать при любой температуре (в разумных пределах до -20 )
Извините еще раз, но мы такие комплекты ставим на базовые станции сотовой связи (полностью автономный режим сутками, месяцами и годами в абсолютно замкнутом и ограниченном объеме аппаратной при окружающей температуре в очень большом диапазоне - например в Казахстане) и опыт огромен 
p/s/ температура замерзания "фреонового масла" который циркулирует в системе в смеси с хладагентом ниже чем вашего моторного 5W....
TG 3.3
HG 3.0
Сообщение отредактировал Slav@ - Суббота, 10.03.2012, 20:36 |
| |
| |
| NetSinergy | Дата: Суббота, 10.03.2012, 20:53 | Сообщение # 21 |
|
Патриот
Группа: Член клуба
Сообщений: 1248
Статус: Offline
| Quote чем вашего моторного 5W....
а у ВАС какое?
была Hyunday NF Sonata 2.0 GLS AT, рестайл
|
| |
| |
| Slav@ | Дата: Суббота, 10.03.2012, 22:28 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1329
Статус: Offline
| я ответил развернуто но ответ удален
потому ваш вопрос не по теме
TG 3.3
HG 3.0
|
| |
| |
| angry | Дата: Суббота, 10.03.2012, 23:40 | Сообщение # 23 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| У нас на технологических площадках бытовые сплит-системы не устанавливают, ни на одной не видел. Ставят дорогие прецизионные климатические системы, способные работать круглый год. Возможно в других компаниях ставят и то, о чём написал выше Slav@, вполне допускаю.
Немного информации: www.generalcomfort.ru/articles/article_43.htm
Quote Работа в жестких климатических условиях
Бытовые кондиционеры хоть и работают в широком диапазоне температур наружного воздуха, их возможностей все равно недостаточно. Скажем, повышение температуры окружающей среды приводит к резкой потере эффективности внешнего блока, и в какой-то момент внешний блок просто отключается. Обычно это соответствует температуре окружающей среды порядка плюс 40-45 °С. Зимой, при использовании дополнительных устройств (так называемый «зимний пуск») бытовые кондиционеры могут работать при минимальной температуре наружного воздуха минус 30 градусов. Это предельная температура для бытовых кондиционеров. Прецизионные системы кондиционирования воздуха могут работать в диапазоне температур от минус 60 до плюс 60°С (в некоторых случаях диапазон может быть еще шире). Одним из главных достоинств бытовых сплит-систем является тот факт, что во внутреннем блоке располагается только вентилятор и испаритель, а самое шумное оборудование - компрессор - располагается во внешнем блоке. Но при низких температурах окружающей среды в компрессоре загустевает масло, что приводит к снижению его ресурса. При очень низких отрицательных температурах масло может настолько загустеть, что при пуске компрессор выйдет из строя. В прецизионных системах кондиционирования компрессорный агрегат располагается во внутреннем блоке, а не в наружном. На улице расположен только теплообменник и вентилятор. Поэтому, теоретически, прецизионный кондиционер может работать при любом морозе.
Мы привели основные отличия прецизионных кондиционеров от бытовых и преимущества прецизионных кондиционеров для установки в серверных и аналогичных помещениях.
По поводу автомобильного кондиционера в сонате согласен с АндрюСтиком - не замечал, чтобы компрессора кондиционера включался при отрицательных температурах на улице.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
Сообщение отредактировал angry - Воскресенье, 11.03.2012, 00:37 |
| |
| |
| lexabmw1 | Дата: Воскресенье, 11.03.2012, 01:18 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 603
Статус: Offline
| Quote (angry) lexabmw1, а насколько холодные зимы в Ростове?
В этом году до - 24 опускалось, а уж -12 -15 простояло больше месяца...)))
2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО
|
| |
| |
