Дата: Понедельник, 01.09.2014, 23:29 | Сообщение # 46
Патриот
Группа: Член клуба
Сообщений: 1248
Статус: Offline
Может быть диски были подубитые и уже нормально не балансировались? Посему и таскало. В норме я на своей и 160-180 иногда ходил, шла ровно, как танк. Давление 2.2. Руль вообще можно было не держать. При нормальном сход-развале и балансировке все должно идти гладко, если по неровным колеям и ямам, конечно же, не ездить. была Hyunday NF Sonata 2.0 GLS AT, рестайл
На счет аммортизаторов - нормальные аммортизаторы, которые прослужили на моей машине почти 5 лет.
А на моих жигулях все 10 Это не значит что они хорошие. Со временем деградирует хар-ка демпфирования, процесс постепенный и его как правило не замечают. Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл) Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест. KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
Сообщение отредактировал Romires - Вторник, 02.09.2014, 11:03
Диски ровные , сотню раз был у шиномонтажников и у знакомых и нет. Поменял т.к. внешний вид был совсем ни какой, думаю внешний вид ни как не влияет на устойчивость на дороге )))). Вообще как то так. NF 2,4 Акпп . 2007г
Да при чем тут внешний вид-то, хотя подубитые подубито и выглядят. Если ровные, значит все норм. У нескольких моих знакомых проблема была в том, что диски уже толком не балансировались, хотя внешне выглядели нормально. И их машины именно таскало по дороге. Причина устранялась за счет покупки новых. была Hyunday NF Sonata 2.0 GLS AT, рестайл
Это не значит что они хорошие. Со временем деградирует хар-ка демпфирования, процесс постепенный и его как правило не замечают.
