И СНОВА В СТРОЙ,НФ!

Летчик

Дата: Суббота, 27.03.2010, 20:21 | Сообщение # 46

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5677

Статус: Offline

Quote (riboza)

Съезжу, посмотрят, может обрадуют, успокоят

Я бы посоветовал обратится к сервису "СТО 956" будет гораздо дешевле.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

nuss

Дата: Суббота, 27.03.2010, 20:26 | Сообщение # 47

Главный эксперт

Группа: Член клуба

Сообщений: 1044

Статус: Offline

Quote (alexro4)

Специально смотрел в Экзисте,судя по схеме ЕСТЬ и цена соответствует цене гидрокомпенсатору(называется-толкатель). Каромысел как на СОНАТЕ 2.7 точно нет! По виду они. Попробуй позвонить дилеру в запчасти и спроси,я все таки уверен на 90%,что есть или вот эти толкатели играют их роль.

Народ! хорож уже в этой ветке клапана обсуждать. Была тема про звуки клапанов:
http://nf-club.ru/forum/7-504-2
читайте, пишите туда. там уже все расписано, что компенсаторов на NF нет и небыло!!! регулировка подбором и заказом новых толкателей.

NF 2.0i MT 2007 была..
WINGLE-3 2011 сожгли
HOVER-H3 2012 сейчас

alexro4

Дата: Суббота, 27.03.2010, 20:55 | Сообщение # 48

Полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 279

Статус: Offline

Quote (nuss)

Народ! хорож уже в этой ветке клапана обсуждать

Извиняюсь,не знал что была тема,хочется новичку помочь. Думаю что,ничего страшного у него все же нет и проблема в этих толкателях.

Quote (nuss)

регулировка подбором и заказом новых толкателей.

В Экзисте все таки про размер ни слова!(если они подбираются). А стучат я думаю,пусть толкатели! cool

Был NF 2005 GLS 2.4 АКПП Сейчас Санта нью 2006 2.7 GLS(Сколько волка не корми, у слона все равно больше!)

Сообщение отредактировал alexro4 - Суббота, 27.03.2010, 21:06

riboza

Дата: Воскресенье, 28.03.2010, 20:21 | Сообщение # 49

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

Quote (nuss)

Народ! хорож уже в этой ветке клапана обсуждать. Была тема про звуки клапанов:

Извини... Ребята помогли участием.
Спасибо, "полковник"!

Никогда не знаешь, что за поворотом

Хуня

Дата: Среда, 23.06.2010, 09:27 | Сообщение # 50

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 7

Статус: Offline

Quote (Летчик)

На машинах первых выпусков, было не просчитано правильное положение маслянного "грибка" в картере (маслозаборник) что приводило при определённом положении автомобиля к маслянному голоданию и заклиниванию.

Комрады подскажите, как нибудь эту проблему можно предвидеть и предостеречься от неё, так как на моей НФ на движке виден не заводской герметик, то бишь движок уже вскрывали. Сейчас наезжено 88000 ничего не тревожит, год выпуска декабрь 2005. Гарантийка не действует так как предпредыдущий хозяин не удосужился с 50 000 ее проводить

Заменю прокладку между сиденьем и рулем Вашего авто. Желательно премиум класса.