Позитивная тема: гордость России

Romires

Дата: Суббота, 26.04.2014, 23:20 | Сообщение # 151

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Цитата Нехочуха (

)

Вообще удивляюсь, как при нашей дисциплине труда, мы все еще держимся наплаву. У нас в этом плане есть такой огромный резерв по сравнению с "европой". Т.е. пока толстый - похудеет, тонкий - сдохнет. Кто толстый, надеюсь все понимают.

Не дисциплина, а культура производства. Что касается Гейропы. Вы думаете там очень высокая дисциплина и культура производства? Такие же раздолбаи кругом если не хуже. Стандарты качества серии ISO9000 кстати совершенно "не мешают" сертифицированным компаниям с мировым именем гнать откровенный брак и фуфел, которого у нас в конторе, например, уже наелись. Наши отечественные военные стандарты качества много лучше и жестче.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Romires

Дата: Суббота, 26.04.2014, 23:37 | Сообщение # 152

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Один из примеров. В Германии, у одного из известных брендов (название указывать не буду) покупается партия из нескольких десятков одноплатных промышленных компьютеров. На участке входного контроля проводим тестирование - вся (!) партия бракованная, через считаные минуты после начала нагрузочного теста модули вырубаются. Причина находится очень быстро - перегрев проца из-за отсутствия контакта с штатным радиатором. Так как сроки контракта поджимают проводим срочную доработку всей партии самостоятельно - радиатор снимается, удаляются 4 проставочные шайбы на стойках, радиатор снова устанавливается на пасту. Продукция повторно тестируется и срочно отгружается заказчику. Немцам пишем ругательное письмо, но о причинах перегрева не сообщаем.
Через 3 месяца, после того как про инцидент все уже забыли из Германии приходит приглашение на митинг для сервисных инженеров. После возвращения парни рассказывают - около часа смотрим презентацию модуля который мы и так лучше них знаем, далее статистика отказов и всякая лабудень, потом наконец подходит разборка причин отказов и решение проблемы - в красивом анимационном ролике немцы показывают как из под радиатора удаляются те самые проставочные шайбы - проблема решена, далее аплодисменты, премии манагерам, рукопожатия, фуршет и занавес.
И поверьте, это самая безобидная хрень из всего того что встречалось за время работы с немецкой продукцией. Качество немецкого сервиса и техподдержки это вообще отдельный разговор.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Нехочуха

Дата: Воскресенье, 27.04.2014, 00:15 | Сообщение # 153