|
Свободный треп - 2
|
|
| vodila60 | Дата: Суббота, 06.06.2015, 02:21 | Сообщение # 901 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| swat0russia, Алексей супер!!!
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Суббота, 06.06.2015, 15:26 | Сообщение # 902 |
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Виталик, ты это к чему?
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| DiMM | Дата: Суббота, 06.06.2015, 19:38 | Сообщение # 903 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 1559
Статус: Offline
| Цитата swat0russia (  ) ты это к чему?
Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 01:56 | Сообщение # 904 |
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) подсчитай сам.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 01:59 | Сообщение # 905 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) - батарейки - 6600 4s gens- (цена за одну ) - 5.5 тыс - у меня их пять штук- 27,5 тыс - зарядное устройство - 25 тыс
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 02:00 | Сообщение # 906 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) чтоб прикинуть как разместить на платформе электронику
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 02:06 | Сообщение # 907 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Леха, ролик посмотрел. В чем суть полетного задания, какие кпи и кпэ должны быть достигнуты? Или чисто налет часов для сбора данных для анализа телеметрии? У тебя уже не квадро- а гексокоптер! Что дает, стабильность, управляемость?
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 10:49 | Сообщение # 908 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Начну по порядку. )) батарейки не просто батарейки, а литиевополимерные, с хорошей токоотдачей, с хорошей балансировкой и прочая прочая прочая.
зарядное устройство - не просто устройство а "умное" , умеет заряжать все типы батарей, умеет заряжать одновременно несколько батарей, проверяет "химию" батарей на наличие "болячек" , соответственно как ты выразился - не преобразовывает из 220 в 5, а " заливает" электричество в литиевополимерные батарейки.
Изчего исходить? Для более компактного расположения компонентов, протяжки электропроводка питания и управления, общего веса модели.
на клипе - тестирование и не более. А суть полетного задания - полный автономный полет под контролем, туда, где возможна потеря сигнала управления, но алгоритм полетного задания будет выполнен до конца.
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 11:01 | Сообщение # 909 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) А суть полетного задания - полный автономный полет под контролем 
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 11:06 | Сообщение # 910 |
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5678
Статус: Offline
| Это что за зарядник? 
У меня Пропековский, всё умеет, но я его лет десять назад за пятак покупал, сейчас все дешевле стало 
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 16:36 | Сообщение # 911 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Батарейки -)
http://www.gensace.de/lipo-ba....ck.html
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 16:47 | Сообщение # 912 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| По поводу зарядки
некоторые возможности
Основные характеристики и особенности:- Первая высокомощная зарядная станция заряжает, разряжает, контролирует все существующие и будущие типы батарей. Мощность, которую так долго ждали, простота и полностью безопасна - всё это в новом продукте Cellpro. Предустановленная программа поддерживает заряд батарей, разряд, монитор и несколько типовых циклов. Используется свободное программное обеспечение управления зарядом для создания собственных программ и каталога батарей.
- Зарядный ток от 10мА до 40А.
- Постоянная мощность на выходе: 1344Вт при входном напряжении 26.35В, 612Вт при входном напряжении 12В.
- При входном напряжении от 26,35В до 32В, зарядное устройство обеспечивает заявленный ток заряда (40А) во всем диапазоне выходных напряжений, вплоть до 33.6В.
- Впервые в данном классе устройств для параллельной зарядки аккумуляторов применена схема последовательного соединения балансирных адаптеров, позволяющая подключать практически любое количество аккумуляторов 2S-6S со стандартными балансирными разъемами или аккумуляторов 2S-8S с разъемами типа Cellpro. Соединенные таким образом аккумуляторы можно подключить к единственному устройству PowerLab 8 (v2) для зарядки, разрядки, выполнения циклов заряда-разряда или для использования зарядного устройства в качестве монитора напряжения на аккумуляторах. Адаптеры имеют встроенную защиту для безопасной параллельной зарядки. Адаптеры продаются отдельно, а также входят в специальные комплекты поставки вместе с зарядным устройством. Адаптеры не входят в базовый комплект PowerLab 8 (v2).
- Расширенные возможности управления питанием позволяют выбрать источника питания. С помощью специальной компьютерной программы пользователь может выбрать один из шаблонов источников питания, затем скорректировать параметры и сохранить в устройстве. Набор параметров включает в себя максимальный ток источника питания, ограничение минимального напряжения, ток и максимальное напряжение регенеративного разряда. PowerLab 8 (v2) позволяет сохранять одну настройку для блока питания и одну настройку для питающей батареи. При включении устройство запрашивает у пользователя тип текущего источника питания.
- owerLab 8 (v2) поддерживает два способа заряда: с подключением силовых и балансирных проводов (с током заряда до 40А), и заряд только через балансирные провода (с ограничением тока на уровне 3А).
- Запуск режимов работы, таких как заряд, разряд, мониторинг и циклические операции, возможен как с панели на зарядом устройстве, так и из специальной компьютерной программы. При запуске с компьютера также доступны к просмотру графики по основным параметрам работы устройства.
- Предустановленные параметры аккумуляторов (пресеты) доступны для редактирования, в том числе доступно скрытие пресетов, изменение названия и выбор до 100 параметров при отображении пресетов, а так же параметры заряда, разряда и циклических операций для конкретных аккумуляторов или режимов работы. Устройство содержит 25 ячеек памяти для хранения пользовательских пресетов и 50 пресетов в библиотеке.
- Впервые в данном классе устройств реализован регенеративный разряд аккумулятора с максимальной мощностью 1344Вт. В отличие от традиционных методов разряда аккумуляторов, при котором энергия рассеивается в виде тепла, регенеративный разряд позволяет передать большую часть энергии питающей батарее. Другими словами, разряжая LiPo аккумулятор в режим хранения вы будете заряжать питающую зарядное устройство свинцовую батарею. Мощность разряда при этом ограничена мощностью зарядного устройства 1344Вт или максимальным током, который может принять питающая батарея.
- PowerLab 8 (v2) поддерживает традиционный способ разряда мощностью до 100вт. Этот способ разряда не является регенеративным.
- Устройство оборудовано двумя вентиляторами охлаждения и большим встроенным радиатором.
- Входные питающие провода сечением 10AWG и мощные съемные клещи.
- Для поддержания высоких эксплуатационных характеристик устройство имеет катушку индуктивности с массивным сердечником из сендаста, которая способна работать при постоянном токе до 60А.
-
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 18:25 | Сообщение # 913 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5678
Статус: Offline
| Ты всем этим великолепием пользуешься?
Аймакса Б6, вполне хватает
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 21:12 | Сообщение # 914 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Купил и пользуюсь. Какие проблемы?)))
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Воскресенье, 07.06.2015, 22:31 | Сообщение # 915 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5678
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) Какие проблемы?)))
Да ни каких
Просто меня удивляет, нафига покупать за 25, когда достаточно за 2.5 
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
