Друзья, последние четыре дня оставляю авто на улице, как следствие на машине роса. Заметил такую вещь, что после того, как завел авто, при включении обогрева заднего стекла и прогреве автомобиля достаточно долгое время обогрев заднего стекла практически никак не удаляет росу. Но стоит только поехать со скоростью 5-10 км/ч, как роса на глазах начинает пропадать по сетке обогрева. Вот размышляю: - температура обогрева может зависить от кол-ва оборотов двигателя? - возможно, что результат заметен во время движения, так как в помощь к обогреву подключается внеший обдув воздухом? Но скорость-то 5-10 км, так как еду дворами от дома до детского сада.
Каково ваше мнение, наблюдения? интересно как быстро будет обогреваться заднее стекло зимой.
Вот как все обстоит... Температура обогрева не велика, т.к. рассчитана лишь растапливать снежинки и обледенелость... А вот чтобы "кипятить" росу для испарения не рассчитана... Так что основным фактором здесь является поток воздуха, окутывающий ваш авто… Павлины говоришь?
А вот чтобы "кипятить" росу для испарения не рассчитана
ХА!!! Спасибо, Леша. ))) Прочитав твой ответ, понял всю бредовость своего вопроса, но как хорошо. что в конце рабочего дня есть люди, которые поставят твой разболтавшийся мозг в равновесие )))
Вот как все обстоит... Температура обогрева не велика, т.к. рассчитана лишь растапливать снежинки и обледенелость... А вот чтобы "кипятить" росу для испарения не рассчитана... Так что основным фактором здесь является поток воздуха, окутывающий ваш авто…