На что поменять?

umnikum

Дата: Среда, 03.02.2016, 15:36 | Сообщение # 31

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Леонидыч (

)

Если кому интересно, чего никогда не делал:- не прогревал;
- не заливал 95.

Прогревать/не прогревать - каждый решаем сам.
В Европе прогревать машину запрещено по причине экологии. И потом бензина машина во время прогрева кушает больше (при цене - 1,2 евро/литр приходится задумываться об экономии).

Я стараюсь прогревать (когда есть время). На работе охраняемая стоянка. Завожу мотор и иду мыть руки, собираться. Приятно садиться в тёплую машину и для мотора полезно. Но если очень тороплюсь могу быстро прыгнуть и поехать (ведь у меня МКПП, мне можно). Но во время прогрева стараюсь не ехать быстрее 40-50 км/ч.

Бензин 95 или 92 - нет разницы на инжекторных машинах. Просто 92-го больше расход. Те 10%, что ты сэкономил на заправке, увеличит расход на эти же 10%. А вот на современных моторах с прямым впрыском (TFSI) уже нужно 98 заправлять, им не повезло)

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

vasilyershov

Дата: Среда, 03.02.2016, 17:32 | Сообщение # 32

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 161

Статус: Offline

Цитата

Бензин 95 или 92 - нет разницы на инжекторных машинах

Есть разница в количестве присадок, которые засоряют нейтрализатор.

Много где слышал, что 95-го у нас в стране нет, есть 92-й с присадками, которые догоняют его до 95-го, но в то же время забивают нейтрализатор. На прошлой машине лил только 92-й и приехал удалять его только на 215 тысячах.

2.0 МКПП рестайл

Jenek

Дата: Среда, 03.02.2016, 18:38 | Сообщение # 33

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

ведь у меня МКПП, мне можно)

Да и на акпп можно. Не рвать только по началу.
Ничего ей не будет.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

Нехочуха

Дата: Среда, 03.02.2016, 18:51 | Сообщение # 34

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1119

Статус: Offline

Цитата vodila60 (

)

А так вставив ключ мгновенно завожу.

А как по другому можно заводить? Медленно поворачивать ключ? Если да, то на что это влияет?

А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл

DiMM

Дата: Среда, 03.02.2016, 19:45 | Сообщение # 35

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1558

Статус: Offline

Цитата Нехочуха (

)

А как по другому можно заводить?

можно вставить ключ...дождаться пока погаснут контрольные лампы, а только потом заводить)))

еще можно светом "прогревать" аккумулятор)))

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

Сообщение отредактировал DiMM - Среда, 03.02.2016, 19:47

Нехочуха

Дата: Среда, 03.02.2016, 20:42 | Сообщение # 36

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1119

Статус: Offline

Цитата DiMM (

)

еще можно светом "прогревать" аккумулятор)))

Это я в курсе. А вот

Цитата DiMM (

)

можно вставить ключ...дождаться пока погаснут контрольные лампы, а только потом заводить)))

что дает? Вообще подумалось, что это из разряда "... и медленно вытаскиваем вилку из розетки"

А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл

vodila60

Дата: Среда, 03.02.2016, 21:39 | Сообщение # 37

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1611

Статус: Offline

Цитата Нехочуха (

)

Цитата vodila60 ()А так вставив ключ мгновенно завожу.А как по другому можно заводить? Медленно поворачивать ключ? Если да, то на что это влияет?

Насос давление создать должен особенно в нашем автопроме.

NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.

umnikum

Дата: Четверг, 04.02.2016, 09:18 | Сообщение # 38

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата vodila60 (

)

Насос давление создать должен

Это если машина стояла месяц без движения...
Если вечером заглушил, а утром заводишь - там сохраняется давление.

Цитата vasilyershov (

)

Есть разница в количестве присадок, которые засоряют нейтрализатор.

Чтобы спорить конструктивно - надо сравнить состояние мотора, у машин с одинаковым пробегом, которые бегали на разных типах бензина.

У меня 140 тыс, всю жизнь на 95м. Катализатор пока жив и умирать не собирается...

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

umnikum

Дата: Четверг, 04.02.2016, 09:46 | Сообщение # 39

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

В Европе прогревать машину запрещено по причине экологии.

Кстати я вспомнил ещё одну причину. 90% легковых машин в Германии - дизельные.
А дизель - это такая классная штука. Сколько его не прогревай - он никогда на холостых оборотах не прогреется. А в пробках остывает. У всех дизельных машин плохо работает печка. Кто-то мне объяснял, что это из-за того, что КПД высокий)

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

vodila60

Дата: Четверг, 04.02.2016, 11:13 | Сообщение # 40

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1611

Статус: Offline

umnikum, И на холостых жрет не хило, бензин так на улетает, есть сравнения.

NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.