|
 |
|
Воскресенье
19.05.2024
18:09
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Вопрос по штатной магнитоле Sonsts NF 2007 961903K201QZ - Страница 2 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (8)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Вопрос по штатной магнитоле Sonsts NF 2007 961903K201QZ
| |
| vodila60 | Дата: Среда, 21.01.2015, 15:58 | Сообщение # 16 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| ДВС чоткий, на НФ и Теану 95экто лукойл.
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 22.01.2015, 11:50 | Сообщение # 17 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| У меня пока мотор работает как часы (тьфу-тьфу). На сколько мне известно на NF проблемный двигатель был 2,4 от которого давно отказались.
2,0 - мотор живучий, в незначительной доработке сейчас ставят его на i40.
Конечно мощности 2,0 - мало, особенно по трассе для путешествий. В городе толкаться хватает.
--------------------------
PS: Тут ещё многие ругают Теану за плохую коррозионную стойкость, ржавеет. Вроде как корейский металл даже получше держится.
PPS: А по комфорту салона у Теаны нет равных, NF тихо курит...
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 22.01.2015, 12:50 | Сообщение # 18 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Цитата umnikum (  ) На сколько мне известно на NF проблемный двигатель был 2,4 от которого давно отказались.
2,0 - мотор живучий, в незначительной доработке сейчас ставят его на i40.
Проблемные и 2,4 и 2.0. На форуме есть несколько форумчан, капиталивших двухлитровые моторы. Да и у меня товарищ на спортаже точно такой же мотор капиталил через 19 тыс. пробега новой машины.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 22.01.2015, 15:07 | Сообщение # 19 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| У мотора 2,4 - стандартная проблема с масленым насосом. 100% умрёт. Хотя есть редкие экземпляры, которые проезжают 200 тыс без капиталки.
Про проблемы с 2,0 - честно, не слышал... Можете привести ссылки на соответствующие темы? Какой был пробег когда случилось страшное?
PS: Если попал на кап. ремонт - это по нынешним ценам на запчасти выйдет в 50% стоимости автомобиля. Не дай бог...
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 22.01.2015, 15:34 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| umnikum, темы искать не буду, лень. Если надо, найдёте сами (поиск для всех пользователей форума работает одинаково).
Из того, что сразу вспомнилось - пользователь shcwager капиталил мотор (писал об этом). Alex-x - восстанавливал машину после пожара в моторном отсеке. Пожар возник из-за попадания масла на выхлопную систему (шатун протянул руку дружбы).
Случай с проворотом вкладышей на новом Киа спротаж моего друга я описывал в теме про надежность движков Tetha II (с этого тема и начинается).
Были и другие случаи, но навскидку деталей не помню.
И вообще, тема не об этом. Нас сейчас покарают за оффтопик.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| Blades | Дата: Понедельник, 02.02.2015, 13:04 | Сообщение # 21 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 432
Статус: Offline
| и как на них в такси наезжают по 300-400 тыщ непонятно!
Hyundai Sonata NF 2,4 АТ рестайл
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Понедельник, 02.02.2015, 20:00 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) : А по комфорту салона у Теаны нет равных, NF тихо курит...
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
Сообщение отредактировал vodila60 - Понедельник, 02.02.2015, 20:06 |
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
