У меня несколько мелких точек, примерно 1х1 мм, две из низ которых в передней части капота, сразу над радиаторной решеткой после мойки "окантовываются" пятнышком ржи. По скольку цвет машины серый, это дело сразу заметно. Сколы которые на "горизонтальной" части капота не гниют.

Да глубокие, судя по всему до металла. Забрал машину из ремонта. Потертости на крыле и бампере покрасили прекрасно как всегда. Сколы локально закрасили, но если внимательно присмотреться то все равно заметно немного - хрен с ним, через пару лет перекрашу капот по каске.
Сделали защитную эпоксидную полировку - блестит вся как новая и скользкая как рыба.
Показали одну интересную вещь. Дело в том, что мой металлик довольно тяжело ложится на поверхность ровно в плане фактуры, так вот, когда машина совершенно чистая и наполированная при хорошем дневном свете видны легкие дефекты заводской покраски - еле заметные "пятна" или "яблоки". Для сравнения показали участок который красил опытный маляр - как говорится почувствуйте разницу. Если бы мне не показали я бы и не заметил этого.