Веерные Форсунки

SINICA2477

Дата: Пятница, 20.04.2012, 13:57 | Сообщение # 16

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 77

Статус: Offline

а зачем клапан менять?

NF-Sonata 2.0 АКПП. 2008 рейсталинг. BLACK.

LeshiyNF

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:09 | Сообщение # 17

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 25

Статус: Offline

У нас клапана вроде бы вообще нет. Просто трубка разветвителя. Клапан не дает воде/омывайке стекать в бачек. Сразу нажал и стекло забрызгал. как-то так. Я себе поставил клапан от вольво тоже. Партнамбер сейчас и не припомню.

Вот, кстати, нарыл сравнение вольвовских и штатных в две струи - авто лансер. На NF всё также.

http://www.youtube.com/watch?v=9L91y2nzK48

2,4 АТ

SINICA2477

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:19 | Сообщение # 18

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 77

Статус: Offline

LeshiyNF, А веерные форсунки регулируются,или они настроены в одном положении?

NF-Sonata 2.0 АКПП. 2008 рейсталинг. BLACK.

LeshiyNF

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:30 | Сообщение # 19

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 25

Статус: Offline

Не регулируются. Но в этом и нет необходимости на мой взгляд.

2,4 АТ

SINICA2477

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:32 | Сообщение # 20

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 77

Статус: Offline

LeshiyNF, Тогда получается,что одинаковое расстояние от форсунок до лобового,что у нас на машинах что у вольво?
smile

NF-Sonata 2.0 АКПП. 2008 рейсталинг. BLACK.

AndrewStick

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:48 | Сообщение # 21

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

LeshiyNF, А крепятся они как? Гайками?
А наши тоже гайками?

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

LeshiyNF

Дата: Пятница, 20.04.2012, 14:56 | Сообщение # 22

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 25

Статус: Offline

Крепятся просто - вставляешь до щелчка. Там усики распорные как и у штатных.
Про расстояние - я не мерил. Говорю по своим ощущениям - орошают стекло лучше штатных при меньшем расходе омывайки. По ссылке на видео видна разница. Зачем регулировать?
Это ведь такое дело. кому-то надо, кому-то нет.

2,4 АТ

AndrewStick

Дата: Пятница, 20.04.2012, 15:01 | Сообщение # 23

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

а вот кстати про клапан обратки...
Зимой с ним форсунки замерзать не будут?
Мысли такие: жижа скатилась по шлангам - замерзать нечему, Жижа не скатилась и замерзла.
Или же - жижа скатилась и остатки быстро замерзли, не скатилась и не мерзнет.
Как правильно?

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

Urec

Дата: Пятница, 20.04.2012, 15:17 | Сообщение # 24

Генерал-лейтенант

Группа: Член клуба

Сообщений: 907

Статус: Offline

AndrewStick, жижа у нас всё равно в трубках под капотом остается.

LeshiyNF, на драйв.ру зайди там куча отчётов. можно от форда можно от тоёты камри,от галанта и тд форсунки ставить. даже есть с подогревом

http://www.drive2.ru/search....%BD%D0% BE%D0%BA+

Бала OPEL Vectra b 2.0 (136) Есть NаFаня 2.0 (164) МКПП GL (Рест) чёрнаяяя ---=СВАО=--

Сообщение отредактировал Urec - Пятница, 20.04.2012, 15:33

Urec

Дата: Пятница, 20.04.2012, 15:18 | Сообщение # 25

Генерал-лейтенант

Группа: Член клуба

Сообщений: 907

Статус: Offline

SINICA2477, я читал на рено логан,ровер,фиесту,карисму,лансер ставят тоже вольво

короче без проблем на любое авто
biggrin

http://www.drive2.ru/cars....2703681

Бала OPEL Vectra b 2.0 (136) Есть NаFаня 2.0 (164) МКПП GL (Рест) чёрнаяяя ---=СВАО=--

Сообщение отредактировал Urec - Пятница, 20.04.2012, 15:45

intern

Дата: Пятница, 20.04.2012, 16:08 | Сообщение # 26

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

AndrewStick,
Тут речь о том, что эти обратные клапаны у нас интегрированы в саму форсунку, а в Вольвовских - нет. С другой стороны, если характеристики жижи такие что она замерзает в трубках капота (которых неплохо греется двигателем), то что с ней будет на лобовом стекле на приличной скорости.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

AndrewStick

Дата: Пятница, 20.04.2012, 16:16 | Сообщение # 27

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

Да не в трубках, а в самих писалках.
Если зимой по трассе едешь то могут замерзнуть. А через 10мин стояния на месте, оттаивают.

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

Urec

Дата: Пятница, 20.04.2012, 16:26 | Сообщение # 28

Генерал-лейтенант

Группа: Член клуба

Сообщений: 907

Статус: Offline

вы же не вебасту а писалки ставите. их назад поменять 5 минут biggrin

Бала OPEL Vectra b 2.0 (136) Есть NаFаня 2.0 (164) МКПП GL (Рест) чёрнаяяя ---=СВАО=--

intern

Дата: Пятница, 20.04.2012, 16:56 | Сообщение # 29

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

AndrewStick,
Я с такими форсунками по трассе ездил при минимальной Т где-то около -17. Клапан у меня стоял. Напор, конечно, был не такой как летом - верхний край омываемой зоны был где-то на уровне 15 см от зоны покоя щеток. Но чистило все очень хорошо.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

Urec

Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 21:40 | Сообщение # 30

Генерал-лейтенант

Группа: Член клуба

Сообщений: 907

Статус: Offline

Короче поставил. Брызгают чётка Супер. НО не подходят как родные biggrin

С родными резинками не влазит. без резинок держатся не очень. туго, но легко крутятся. у наз зажимы поперёк а у вольво продольно. судя по фоткам должны от камри хорошо встать.

Бала OPEL Vectra b 2.0 (136) Есть NаFаня 2.0 (164) МКПП GL (Рест) чёрнаяяя ---=СВАО=--