Украина и ситуация, ваше мнение, ваша информация

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:59 | Сообщение # 1366

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Цитата Alexx (

)

Вот, собственно, для чего 17 июля был сбит Малазийский Боинг-777, на борту которого как минимум 143 пассажира были подданными Нидерландов. И почему Порошенко так уверен, что виновным в теракте признают именно ополчение Новороссии.

Далее, уже повторяемся, но материал надо закрепить...
С большой долей вероятности, сбитый 17-го июля над территорией Украины авиалайнер является пропавшим 8-го марта "Боингом" малайзийской авиакомпании. Ещё тогда многие российские политики и обычные пользователи Интернета высказывали предположение, что пропавший "Боинг" будет как-то использован в провокации против России, во имя развязывания Третьей Мировой войны;

Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте — 9M-MRO. Бортовой номер рейса MH17, «упавшего» на Донбассе — 9M-MRD. Просто вот такое совпадение. Опять же, то крушение по прежнему не раскрыто. Самолет не найден. Не найдено не единого обломка, что вообще нонсенс полнейший.

2. По словам людей, первыми прибывших на место катастрофы, над обломками стоял невыносимый трупный запах, что свидетельствует о том, что "пассажиры" были умерщвлены много ранее до полёта, так как на разложение трупов до появления такого запаха требуется немало времени. Также на месте катастрофы не было ни одной капли крови, за исключением кабины пилотов – и это понятно, ведь самолёт вели живые люди. А трупы, по словам очевидцев, совершенно обескровлены, словно кровь в них застыла;

3. Те же очевидцы сообщают, что большинство тел были голые; на одетых же трупах была одинаковая одежда от "Hugo Boss";

4. Идеально новые, блестящие, чистые, никоим образом не пострадавшие паспорта граждан Нидерландов, Малайзии и прочих государств. Никак не вяжущаяся с общей разрухой и обгорелостью целость этих паспортов наводит на мысли о том, что сразу после катастрофы кто-то подбежал и подбросил заранее заготовленные фальшивые паспорта, не потрудившись даже вынуть их из полиэтиленового пакета, в котором их нашли телевизионные корреспонденты, и разбросать по всему месту катастрофы. Некоторые паспорта были проколоты, что совершенно невероятно, ибо ни на один авиарейс не пропустят человека с просроченным паспортом;

5. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" – есть их профили в "Facebook". Но – внимание! – профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах – абсолютно ничего! Страницы пустые.

По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а "Facebook" для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей.

6. Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что книги, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы;

7. При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров – это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших.

Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать – к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.

Сегодня утром приходит странное сообщение, о том, что родственники погибших в авиакатастрофе малайзийского лайнера просят журналистов не публиковать фотографии с места падения, особенно те, где отчетливо видны жертвы трагедии. Вы помните подобные просьбы из множественного списка прошлых катастроф человечества?

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

SloNF

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:01 | Сообщение # 1367

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 684

Статус: Offline

Нав УА вообще, видимо, все плохо.
Кличко призвал народ готовиться к ЗЕМЛЕ :-(

NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:01 | Сообщение # 1368

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Далее...
А вот еще один странный факт - на самолете, летящем более 8 часов с 300 пассажирами не было загружено никакое питание.

Еда на самолетах перевозится в таких вот металлических контейнерах, надо сказать достаточно прочных.

Либо в таких телегах. Тоже очень прочные.

Но на упавшем Боинге, в обломках кухонь не было найдено ни одного контейнера с едой. В Боинге несколько кухонь - в передней части в центральной и в задней кухне. Хвостовая часть самолета не содержит керосина и в этой катастрофе задняя часть пострадала меньше всего. При таком длинном перелете на самолет грузят двойное питание, кормят два раза. При 300 пассажирах должны были быть забиты едой все кухни до отказа. Однако еды нет нигде. В закрытых контейнерах и телегах она должна была сохраниться хоть в каком -нибудь виде.
Факт отсутствия еды подтверждают многочисленные свидетели из ополченцев: -Складывается впечатление что на нас сбросили самолет с трупами и хотят нас же обвинить в том что мы сами сбили этот самолет.

Прикрепления: 7697230.jpg (40.8 Kb) · 4927606.jpg (48.2 Kb)

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:04

swat0russia

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:04 | Сообщение # 1369

Танкист

Группа: Член клуба

Сообщений: 4471

Статус: Offline

Да, я живу в Москве. И что? Я честно 27 лет ( со льготами естесна) по гарнизонам кочевал. Имею право жить там где хочу. На счет наемников - точка зрения твердая. Или ты наемник за идею , или ты за бабки убиваешь людей. Армия выполняет приказы - это одно. Когда ты приехал конкретно убивать на время ведения боевых действий, а не служить -это другое.

2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:09 | Сообщение # 1370

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Цитата swat0russia (

)

Да я не предъявляю. Я просто поясняю, что людям уставшим от нищеты и постоянных упреков со стороны близких, и морального самоистязания по этому поводу предлагается возможность заработать, причем вполне по идейным соображениям. Говорят рядовым бойцам ДНР по 500$ в день платят. Не стану вообще обсуждать много это или мало, как и правдоподобность такой цифры, но людям тут видимо такой выбор по альтернативе прозябать в нищете кажется привлекательным.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:13 | Сообщение # 1371

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Бороздя просторы Вселенной Интернета, натыкаюсь на весьма и весьма любопытные материалы. Вчера ночью обнаружил интересные фотографии и иллюстрации, которые помогут восстановить примерную траекторию ракеты «воздух-воздух», которую выпустил славаукраинский истребитель СУ-25 по пассажирскому Боингу 777 рейса MH17.

Сверху вы видите фотографию крыла, которое было изрешечено шрапнелью от ракеты. Многие спорят и говорят, что элементов с отверстиями от шрапнели очень мало, поэтому не советуют опираться на теорию с ракетой «воздух-воздух». Однако, здесь есть нюансы. Что это за элемент? Это самый конец левого крыла. Повернём его, чтобы было нагляднее, примерно, так:

Уже что-то, правда

Мы примерно видим угол атаки, это сзади слева. Так, идём далее. Если предположить, что шрапнель на большой скорости пошла дальше, то она должна повредить и другие части фюзеляжа. Нам постоянно об этом говорят, мол где эти части фюзеляжа?! Воспользуемся геометрией и прочертим прямую по траектории этих отверстий как показано на следующем изображении:

Прямая прямёхонько идёт до кабины пилотов, едва-едва её касаясь. Это и объясняет отсутствие большого количества элементов фюзеляжа с пробоинами - шрапнель прошла чуть ли не по касательной.

The Financial Times публикует фотографию с элементом фюзеляжа от кабины пилотов, который был найден в дереве Петропавловка, он весь в пробоинах! Наша теория верна - все осколки ушли по прямой, от конца левого крыла в кабину пилотов. Ракета «воздух-воздух» была - это 100%. Направление атаки: сзади, слева.

Я не могу сказать, к каким последствиям на огромной высоте и на скорости почти 1000 км/ч могут привести такие повреждения - пусть это расскажут специалисты, но факт обстрела славоукраинским самолётом - налицо. Если кто-то сомневался в этом, то пусть ваши сомнения рассеиваются. Также осмелюсь предположить, что пилоты были ранены либо убиты от попавших в них осколков.

Прикрепления: 1308248.jpg (98.1 Kb) · 7869951.jpg (82.8 Kb) · 8535730.jpg (33.3 Kb) · 7322282.jpg (142.8 Kb)

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:20

Romires

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:26 | Сообщение # 1372

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Инервью со спецназом ГШ ВСУ

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:27 | Сообщение # 1373

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Далее добавлю: многие желают найти поражающие элементы, да и я бы не против, но атака прошла по касательной, можно сказать, едва зацепила самолёт, поэтому трудновато будет с поиском шрапнели.

Кто напишет, что осколок от кабины - это не MH17, т.к. "ландшафт не тот". Удивлю вас, вдруг не знаете, обломки раскидало на площади в несколько десятков квадратный километров.

Есть упоминания, что кабина пилотов была залита кровью. Это подтверждает моё предположение, что осколки, шрапнель и прочее ранили пилотов.
ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, что следы не от ракеты «воздух-воздух», а результат атаки из пушечной установкой ВПУ-17А с двуствольной 30-мм авиапушкой ГШ-30-2.
Пушка может вести огонь следующими типами боеприпасов:
- Осколочно-фугасный зажигательный снаряд ОФЗ-30,
- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд ОФЗТ-30,
- Бронебойно-разрывной снаряд БР-30,
- Многоэлементный снаряд МЭ-30.

Предполагаю, что при атаке в воздухе самолеты стараются атаковать именно крылья, ну а дальше, если он зашел сзади, то мог и в кабину попасть, например, осколочно фугасными зажигательными снарядами ОФЗ-30.

Наложение куска фюзеляжа в фотошопе:

Прикрепления: 2447564.jpg (69.8 Kb)

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:29

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:32 | Сообщение # 1374

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Так вот господа, проукраинские читатели и писатели данной темы. Приведены просто убийственные доказательства, которые на корню уничтожают все ваши доводы о том, что Боинг сбили ополченцы. А какие аргументы есть у вас??? Покопайте у себя там, на своих форумах, покажите нам свои версии, мы ничего от вас (вернее ваших покрывателей) не видим кроме вот этого:

Прикрепления: 2893113.jpg (46.1 Kb)

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:33

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:40 | Сообщение # 1375

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Ромирес, для тебя видео, порадуйся

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

MYASKO

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 21:24 | Сообщение # 1376

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Цитата Alexx (

)

Говорят рядовым бойцам ДНР по 500$ в день платят.

Говорят кур доят, Alexx))))
Парашкин тоже со сцены орал , что его армия 1000 гривен в день будет получать и что??
Эти еб...ланы за 7000 рублей в месяц воюют и то и их не получают.
Говно привозят жрать и пьют из ручья.
Это что?
Это стимул убивать?
Это быдло.

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Вит

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 22:26 | Сообщение # 1377

Унылый тролль

Группа: Заблокированные

Сообщений: 393

Статус: Offline

Цитата Alexx (

)

О Господи, какой лютый, бешеный бред.

Это ахинею лень даже комментировать.

Достаточно просто знать, что самолёт Су-25 не способен вести прицельный огонь из пушки на высоте 10600 по цели, движущейся со скоростью 900.

Как, впрочем, и ракетами Р-60.

Потому что даже просто сблизиться с такой целью Су-25 не способен.

Ну, а адская "экспертиза" про "угол атаки сзади-слева"-это вообще феерия.

Пешы исчо, аффтар-ты даришь мне кучу положительных эмоций и весёлого смеха.

NF Sonata 2008 2.0 АТ

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 22:37 | Сообщение # 1378

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Цитата MYASKO (

)

Парашкин тоже со сцены орал , что его армия 1000 гривен в день будет получать и что??

А то, что у Порошенко нет денег, чтобы 1000 грвен платить, а у России по 500$ есть, вот и все. И потому укры - это быдло (как ты выражаешься), которые пошли отстаивать независимость совей родины даже нормальных броников не имея. А "самоорганизованная" народная оборона ДНР уже третий месяц успешно противостоит наступлению пусть и плохо укомплектованной, но все-таки регулярной армии. Причем частям бывшей армии бывшего советского союза, а это хоть и уровень 70-х годов по тактико-технической оснащённости, но все-таки такая сила, которой будь они добровольцы-ополченцы с двустволками и 2 дней не продержались бы. Вот и все мысли по этому поводу.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 22:44 | Сообщение # 1379

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Цитата Вит (

)

Достаточно просто знать, что самолёт Су-25 не способен вести прицельный огонь из пушки на высоте 10600 по цели, движущейся со скоростью 900. Как, впрочем, и ракетами Р-60. Потому что даже просто сблизиться с такой целью Су-25 не способен. Ну, а адская "экспертиза" про "угол атаки сзади-слева"-это вообще феерия.

Высота подтверждена, скорость нет.
Максимальная скорость: 950 км/ч
Максимальная высота боевого применения: 5000 м
Не забываем, что основное боевое применение грача - это наземные цели. Пустить ракету по высоколетящей цели можно и снизу...
ЗЫ Вообще-то есть информация что по первоначальныму плану на перехват Боинга должен был вылететь МиГ-29. Его характеристики позволяют сбить гражданский борт, летящий с крейсеркой скоростью на стандартной высоте???

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 22:46

Alexx

Дата: Понедельник, 04.08.2014, 22:48 | Сообщение # 1380

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Цитата Вит (

)

Ну, а адская "экспертиза" про "угол атаки сзади-слева"-это вообще феерия. Пешы исчо, аффтар-ты даришь мне кучу положительных эмоций и весёлого смеха.

Какой у нас просвещенный парень-либерал с бородкой... Прямо душа радуется....

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была