Свободный треп - 2

umnikum

Дата: Среда, 22.07.2015, 10:29 | Сообщение # 991

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата serega (

)

а что маховик? что с ним случится?

ничего страшного... Просто маховик двухмассовый, стоит дорого. Когда покупаешь машину с пробегом ты не всегда знаешь как на ней ездили до тебя и на сколько скрутили пробег. Поэтому надо иметь некоторый запас денег.

Если машина на механике - слабое место маховик со сцеплением (примерно 30 к).
Если машина на АКПП надо иметь в запасе 50-80 к на переборку данного агрегата.

Цитата serega (

)

например цепь грм тоже нужно менять

А вот цепь ГРМ, которая требует замены, как правило шумит. И этот шум трудно перепутать. Поменять цепь с роликами - это 60 -80 тыс. руб. Цепь тут бегает 180-200 тыс км. Я бы такую машину покупать не стал. Лучше поискать более свежие аппараты.

Цитата serega (

)

какие иномарки делает

никакие... с мотором 2 л всё-время остаётся позади фокусов, кашкаев, октавий и прочих машин с вариатарами, турбинками и DSG. С мотором 2 л машина провоцирует к терпимости, спокойной неторопливой безаварийной езде).

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Jenek

Дата: Среда, 22.07.2015, 23:13 | Сообщение # 992

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

Ерунда. Турбовой октахе, конечно, уступит. Но едет очень уверенно. Меня мало кто обгоняет на трассах, например. Сегодня за 330 км всего двое. Остальных я. Обгона со 12
110 до 160 дискомфорта не вызывают.
А на скорости та же НФ в разы приятнее всех тобою перечисленнвх в плане комфорта.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

HySon

Дата: Среда, 22.07.2015, 23:28 | Сообщение # 993

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 323

Статус: Offline

)))) взрослые мужики, а меритесь пиписьками)))

был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)

Jenek

Дата: Среда, 22.07.2015, 23:50 | Сообщение # 994

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Просто ездить надо уметь))
И не бойтесь крутить машину. Ей это полезно.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

serega

Дата: Среда, 22.07.2015, 23:54 | Сообщение # 995

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус: Offline

Цитата swat0russia (

)

Серега)) по братски прошу- читай последовательно ветки форума. В разделе эксплуатации и отзывов. Не нужно тут балаган устраивать. Все уже давно на все твои вопросы отвечено.

прошу прощения если не в ту тему влез! но вроде написано свободный треп! я не устраиваю балаган,а просто хочу все знать про машину нф! вскоре может приобрету! еще раз извините кого обидел!

серега московская обл.город люберцы

umnikum

Дата: Четверг, 23.07.2015, 10:55 | Сообщение # 996

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Jenek (

)

Но едет очень уверенно. Меня мало кто обгоняет на трассах, например

Согласен. Просто первое впечатление, что динамики не хватает... А потом привыкаешь не торопиться.

Машина хорошо едет по трассе. В Германии не напрягаясь разгонялся до 180 кмч на автобанах. Машина едет уверенно, ветром не сдувает. Ну разве что расход бензина >20 л на 100 кмч. В прямом смысле ВРЕМЯ=ДЕНЬГИ) Хочешь доехать быстро - плати по двойному тарифу)

PS: Для этой машины специально разрабатывался движок 2,4 - G4KC. Его хватает с запасом. 2.0 - слабоват, но, как показала практика, более надёжный. Был ещё 3,3, но специально для США. Там бензин дешёвый и нет транспортного налога.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

vodila60

Дата: Четверг, 23.07.2015, 16:59 | Сообщение # 997

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1611

Статус: Offline

serega, umnikum, Jenek, Правильно Евгений сказал крутить движок надо по самою попу но по уму, Далее 180км.ч. лично у меня держит дорогу чотко у кого как, 195 больше не даю хотя могу надавит и больше. Нормальной дороги нет, уверен за 200 в легкую пойдёт.

NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.

Jenek

Дата: Четверг, 23.07.2015, 17:14 | Сообщение # 998

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

Для этой машины специально разрабатывался движок 2,4 - G4KC

Это стааарый добрый митсу мотор.

Цитата vodila60 (

)

уверен за 200 в легкую пойдёт.

Не, дружище, дальше всё.... поверь, пробовал. Да и не надо больше. До 180 самое оно для нее.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

333472

Дата: Четверг, 23.07.2015, 17:26 | Сообщение # 999

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 249

Статус: Offline

Цитата Jenek (

)

Не, дружище, дальше всё.... поверь, пробовал. Да и не надо больше. До 180 самое оно для нее.

210 на спидометре могу видео выложить если не удалил, участок нижний владимир. По ощущениям комфортно, могло бы и больше, но психологически страшно за троих пассажиров и мешка картошки с сумками

2008 NF 2.0MT (рестайл)

Сообщение отредактировал 333472 - Четверг, 23.07.2015, 17:28

Vadzon

Дата: Четверг, 23.07.2015, 17:33 | Сообщение # 1000

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

Цитата Jenek (

)

До 180 самое оно для нее.

гы) 160 комфортно 15-ка идёт, при 180 сносить начинает). Друг на 10-ке с бош головой ходил 200 км/ч, правда говорит сцеплением жутко начинает вонять в салоне))
Сам пока не понял почему 2.0 мотор такой не расторопный.. конечно вес в 1600 кг влияет.., но тольк на разгон, дальше не понятно. Рабочий лансер с 1.6 динамичней в разы.
Но сравнивая комфорт, шумоизоляцию плевал я на динамику)) Правда вжарил на днях.. повернул на полосу с выделенкой, в левом зеркале форд транзит, едет ровно, начинаю перестраиваться.. как вдавит (и откуда у низ столько резвости). Пришлось до 7-ми тыс. оборотов крутить, чтоб перед ним перестроиться и в камеру не попасть. Что за люди(

NF Sonata 2.0 GLS AT 2008

Jenek

Дата: Четверг, 23.07.2015, 17:34 | Сообщение # 1001

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Цитата 333472 (

)

210 на спидометре могу видео выложить если не удалил, участок нижний владимир.

Ты меня не понял совершенно. Может она 210. И попердев 215.
Но это уже не ее стихия. До 180 легко. 180-200 тяжко, но можно. 200+ можно, но не нужно. Не любиит она этого. Не ее стихия.
Я к чему веду.
Мерседес у меня разгоняется с 200 до 250, как нф со 120 до 160 . Но он под это и заточен. При этом упирается в ограничитель.
Так что, парни, не мучайте попу, если в туалет не охото.
На НФ супер комфортно га 160, и приятно до 180. Дальше - не надо.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

Romires

Дата: Пятница, 24.07.2015, 13:04 | Сообщение # 1002

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Цитата vodila60

Не так гонять на фиг надо, медаль не дадут, а камень получить можно с надписью.

Во-во, надо быть совсем ипанутым чтобы разгоняться до 180-200 км.ч. на дороге общего пользования.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

333472

Дата: Пятница, 24.07.2015, 13:06 | Сообщение # 1003

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 249

Статус: Offline

Michelin Primacy 3 205/60 R16 96W
летние шины
для легкового автомобиля
индекс скорости W (до 270 км/ч)
индекс нагрузки 96 (710 кг)

Такая резина стоит, успел урвать в конце прошлого лета 3200 за балон

2008 NF 2.0MT (рестайл)

umnikum

Дата: Пятница, 24.07.2015, 13:42 | Сообщение # 1004

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Romires (

)

надо быть совсем ипанутым чтобы разгоняться до 180-200 км.ч

В Германии (Бавария) - хорошие автобаны. Идеальное покрытие без трещин, колейности, с наклонным профилем в поворотах. И машин там меньше чем у нас. Там 180 -200 ехать милое дело. Ограничение по скорости (130 кмч) есть только в ночное время вблизи населённых пунктов.

Вот только есть один нюанс, бензин там 2 евро стоит за литр.

Надо сказать, что немцы предпочитают дизельные авто за то, что они экономичнее... И средняя скорость потока - 120 - 130. Потому что 180 кмч ехать бонально не выгодно, расход увеличивается в 2 раза.

У нас так разгоняться особенно негде. Иногда на новой Риге ночью могу 140 разогнаться. Правда один раз чуть не разбился... Неожиданный ремонт дороги, сужение до 1,5 полосы и фура не хотела пропускать... Пришлось тормозить в пол со свистом.

Новая ленинградка до Солнечногорска - тоже ничего. 140 можно ехать, камеры ещё не установили.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Romires

Дата: Пятница, 24.07.2015, 15:31 | Сообщение # 1005

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Цитата umnikum

Нюанс в том, что мы по большей части говорим про нашу российскую действительность. Покрытие наших дорог далеко не идеал. Качественные трассы где можно более или менее безопасно передвигаться на скорости 130-140 можно пересчитать по пальцам. Водитель идущий в соседнем ряду более или менее с соблюдением скоростного режима совершая перестроение и обгон совсем не ждет что сзади несется какой-либо идиот со скоростью 180-200, соотв. для "гонщика" все остальные авто воспринимаются
как практически неподвижные. На германских автобанах вы не встретите прешеходов и животных, фур у которых сдувает что-либо с кузова. А у нас например выбегающий на трассу лось (в прямом и переносном смысле) далеко не редкость.
Я уже не говорю о том, что малейшая помеха на дороге или внезапная ситуация с самим авто может привести к потере управления и практически гарантированно к смерти. Нафига так рисковать мне не понятно.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Сообщение отредактировал Romires - Пятница, 24.07.2015, 15:31